Là một bộ phận chuyên dụng cho động cơ QSB6.7, cụm piston này phù hợp cho máy xúc, máy xúc, tổ máy phát điện và các thiết bị khác được trang bị mẫu động cơ này.
Trong điều kiện làm việc nặng nhọc, vật liệu hợp kim nhôm cho phép tản nhiệt nhanh chóng, ngăn chặn hiện tượng quá nhiệt cục bộ và ghi điểm xi lanh. Trong các trường hợp có chu kỳ khởi động-dừng thường xuyên, khả năng chống mỏi của chốt pít-tông giúp giảm nguy cơ gãy xương.
Trong quá trình lắp đặt, điều quan trọng là phải tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn về khe hở trạng thái nguội (ví dụ: khe hở thành xi lanh-pít-tông được kiểm soát ở mức 0,12-0,15 mm) và sử dụng công cụ chuyên dụng để ấn chốt pít-tông vào đúng vị trí để tránh biến dạng.
