Pít-tông cho động cơ DEUTZ TBD226B Series III
I. Giới thiệu sản phẩm
Yuwei Piston (Mẫu: 0377-01-5010) là bộ phận công suất cốt lõi được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel bốn xi-lanh dòng Deutz F4L1011. Là một bộ phận then chốt trong chuyển động tịnh tiến của động cơ, nó trực tiếp xử lý việc truyền áp suất khí và dẫn động chuyển động quay của trục khuỷu, đóng vai trò là bộ phận mang thiết yếu đảm bảo công suất đầu ra, hiệu suất đốt cháy và độ ổn định khi vận hành. Sản phẩm này tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật và thông số sản xuất ban đầu của Deutz, phù hợp sâu sắc với thiết kế làm mát bằng không khí,{11}}thiết kế làm mát bằng không khí, cấu trúc nhỏ gọn và yêu cầu vận hành của động cơ F4L1011. Thông qua các hoạt động kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt bao gồm kiểm tra hiệu suất cơ học, kiểm tra không{13}}phá hủy và hiệu chuẩn độ chính xác về kích thước, nó tương thích với các ứng dụng{15}nặng trong nhiều tình huống khác nhau. Pít-tông khớp chính xác với thiết kế kết cấu hút khí tự nhiên/tăng áp của dòng động cơ này, đáp ứng nhu cầu vận hành cường độ cao của máy xây dựng, máy phát điện và thiết bị nông nghiệp. Cân bằng giữa độ tin cậy và độ bền, nó đóng vai trò là bộ phận thay thế ưu tiên khi bảo trì ban đầu tại nhà máy và đại tu lớn, đáp ứng các yêu cầu lắp ráp cốt lõi cho cụm thanh piston động cơ.
II. Định vị sản phẩm
Sản phẩm này được thiết kế như một piston thông số kỹ thuật nguyên bản của nhà máy tương thích riêng với động cơ dòng Deutz F4L1011. Nó nhắm đến thị trường bảo trì, thay thế và nhà máy nguyên bản dành cho máy móc xây dựng nhỏ-đến-vừa, các thiết bị phát điện cố định/di động, thiết bị nông nghiệp và thiết bị làm việc chuyên dụng được trang bị dòng động cơ này. Sản phẩm nhấn mạnh "khả năng tương thích nguyên gốc của nhà máy, khả năng thích ứng làm mát bằng không khí, độ bền và khả năng vận hành không rắc rối", phục vụ chính xác cho người vận hành máy xây dựng, doanh nghiệp bảo trì máy phát điện, người sử dụng máy nông nghiệp, nhà phân phối phụ tùng Deutz và người vận hành thiết bị đặc biệt. Định vị cốt lõi của nó tập trung vào hai tình huống: Thứ nhất, với tư cách là một bộ phận thay thế nguyên bản tại nhà máy, nó đặc biệt giải quyết vấn đề suy giảm hiệu suất động cơ, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng và tiếng ồn bất thường do mài mòn, biến dạng hoặc xói mòn của pít-tông, nhanh chóng khôi phục hiệu suất thiết bị và tránh rủi ro liên quan đến các bộ phận không chính hãng không phù hợp. Thứ hai, với tư cách là một bộ phận bổ sung nguyên bản của nhà máy, nó đáp ứng nhu cầu lắp ráp thiết bị và đại tu lớn, lấp đầy khoảng trống về các bộ phận sửa chữa cho piston chuyên dụng Deutz F4L1011. Cân bằng giữa tính thực tiễn và hiệu quả về mặt chi phí, nó giúp người dùng giảm chi phí bảo trì, cải thiện hiệu quả hoạt động và độ ổn định, đồng thời đáp ứng các yêu cầu bảo trì và làm mát đặc biệt của động cơ làm mát bằng không khí.
III. Khả năng tương thích mẫu
Bộ chuyển đổi động cơ lõi
Sự điều chỉnh dành riêng cho động cơ-cho động cơ diesel bốn xi-lanh dòng F4L1011 bốn-, bao gồm toàn bộ dải công suất (30-60KW, dung tích 4,14L). Nó khớp chính xác với các thông số cấu trúc tiêu chuẩn của lỗ xi-lanh 101mm và hành trình 115mm, tương thích với cả cấu hình hút khí tự nhiên và tăng áp. Hệ thống tích hợp tối ưu với hệ thống phun nhiên liệu tăng cường dòng sản phẩm, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải China II (Euro 2). Hoạt động ở tốc độ 1500-2500 vòng/phút, nó phù hợp với thiết kế làm mát bằng không khí-của động cơ, kiến trúc mô-đun và cấu trúc nhỏ gọn. Sự thích ứng này đáp ứng các yêu cầu lắp đặt biến thể đa công suất và đặc tính chuyển động tịnh tiến của động cơ bốn thì.
Mẫu sản phẩm
Mẫu sản phẩm cốt lõi: 0377-01-5010, một bộ phận thiết bị gốc (OEM) được chứng nhận OEM-cho động cơ Deutz. Bộ phận này trực tiếp thay thế các piston bị mòn hoặc hư hỏng của cùng một mẫu, hoạt động song song với các vòng và chốt piston dành riêng cho Deutz F4L1011 để tạo thành một cụm piston hoàn chỉnh. Nó khớp chính xác với cấu trúc lắp ráp thanh piston của dòng động cơ này, không yêu cầu sửa đổi bổ sung đối với thiết kế động cơ để lắp đặt liền mạch. Thiết kế này tận dụng tối đa các tính năng tương thích cao và thay thế dễ dàng của dòng sản phẩm, khiến nó trở nên lý tưởng cho các tình huống bảo trì thay thế "bốn mảnh".
Kịch bản thiết bị
Hệ thống này được thiết kế cho các máy xúc lật, máy xúc và xe lu vừa và nhỏ chạy bằng động cơ Deutz F4L1011, cũng như máy phát điện diesel 30-60KW (tương thích với các thương hiệu như Stanford và Marathon), máy móc nông nghiệp như máy kéo và máy gặt cũng như thiết bị chuyên dụng. Nó hoạt động hiệu quả trong các môi trường khắc nghiệt bao gồm nhiệt độ cao, điều kiện cực lạnh và bụi bặm, đồng thời tối ưu hóa khả năng tản nhiệt cho động cơ-làm mát bằng không khí nhằm đáp ứng các yêu cầu-tải nặng và hoạt động liên tục. Hệ thống có tính năng tương thích nhiên liệu linh hoạt, đảm bảo hiệu suất ổn định trong môi trường khắc nghiệt như hoạt động tại hiện trường và công trường. Nó cũng hỗ trợ tích hợp với các thiết bị tiêu chuẩn, hệ thống tự động và trạm điện gắn trên xe kéo.
IV. Ưu điểm sản phẩm
Nhà máy-chứng nhận tuân thủ đối sánh chính xác
Được sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật ban đầu và thông số quy trình của Doitz, các bộ phận được thiết kế chính xác để phù hợp với yêu cầu thiết kế của động cơ F4L1011 về lựa chọn vật liệu và độ chính xác về kích thước. Điều này đảm bảo khả năng tích hợp liền mạch với hệ thống làm mát-làm mát bằng không khí và cơ chế phun nhiên liệu của động cơ. Mỗi lô đều trải qua quá trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong suốt quá trình sản xuất, loại bỏ sai lệch kích thước và sự không phù hợp của vật liệu, đồng thời đáp ứng ISO9001/CE và các tiêu chuẩn chứng nhận ngành khác. Các bộ phận không yêu cầu điều chỉnh lắp đặt bổ sung và phù hợp trực tiếp với cấu trúc hiện có của động cơ, đảm bảo sự ổn định khi vận hành. Thiết kế này giảm thiểu các rủi ro tiềm ẩn như mất điện và mài mòn khối xi lanh do các bộ phận không-nguyên bản gây ra, phù hợp với nguyên tắc lắp ráp "bốn khớp" để có khả năng tương thích chính xác.
Tối ưu hóa cấu trúc để thích ứng làm mát không khí
Các đặc tính vận hành lõi làm mát bằng không khí-của động cơ F4L1011 được giải quyết thông qua cấu trúc buồng đốt được tối ưu hóa giúp nâng cao hiệu quả đốt cháy nhiên liệu, tăng công suất đầu ra cũng như giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải-phù hợp với các ưu điểm về thiết kế tiêu thụ-nhiên liệu-thấp của dòng động cơ này. Cấu trúc tản nhiệt được gia cố trên đầu piston giúp tối đa hóa diện tích tản nhiệt bên ngoài, làm tiêu tan nhanh chóng nhiệt độ cao được tạo ra bởi chuyển động tịnh tiến và quá trình đốt cháy. Thiết kế này đáp ứng các yêu cầu làm mát của động cơ-làm mát bằng không khí đồng thời ngăn chặn sự biến dạng và xói mòn của pít-tông do quá nhiệt, từ đó kéo dài tuổi thọ sử dụng. Váy piston có thiết kế biên dạng không đều được tối ưu hóa giúp cải thiện độ chính xác lắp ống lót xi lanh, giảm ma sát vận hành và tăng cường hiệu suất bịt kín để ngăn chặn rò rỉ khí, đạt được mục tiêu kép là bịt kín và làm mát.
Chất liệu cao cấp có độ bền và khả năng chống hư hại tuyệt vời
Vật liệu hợp kim nhôm rèn có độ bền-cao được chọn để cân bằng độ bền kết cấu và yêu cầu về trọng lượng nhẹ. Nó làm giảm tải vận hành động cơ một cách hiệu quả, nâng cao hiệu quả truyền tải điện và chịu được tải trọng tác động xen kẽ từ áp suất khí cao và chuyển động tịnh tiến. Với khả năng chống va đập và chống mài mòn tuyệt vời, nó phù hợp với các đặc tính của dòng sản phẩm về mô-men xoắn cao-tốc độ thấp và khả năng quá tải mạnh. Bề mặt trải qua quá trình xử lý nhiệt thấm nitơ để cải thiện hơn nữa độ cứng và khả năng chống mài mòn đồng thời tăng cường khả năng chống ăn mòn. Thiết kế này đảm bảo thiết bị-có cường độ hoạt động liên tục, giảm tần suất bảo trì và phù hợp với các ưu điểm cốt lõi của dòng sản phẩm về độ tin cậy và độ bền. Vật liệu này có thể chống mài mòn và ăn mòn trong điều kiện có nhiều bụi và nhiệt độ-cao.
Khả năng tương thích rộng với các điều kiện hoạt động đa dạng
Hệ thống nhiên liệu và cấu trúc truyền động được thiết kế chính xác cho động cơ Doitz F4L1011, đảm bảo tích hợp chặt chẽ với các bộ phận như khối xi-lanh và vòng piston. Nó hỗ trợ cả cấu hình hút khí tự nhiên và tăng áp, đáp ứng nhu cầu vận hành đa dạng-từ máy móc xây dựng hạng nặng{4}}và phát điện liên tục cho đến vận hành ngoài đồng ruộng trong máy móc nông nghiệp. Có khả năng hoạt động trong các điều kiện khắc nghiệt trong nhiều tình huống, nó mang lại hiệu suất khởi động nguội đặc biệt-đồng thời mang lại khả năng chống bụi và chống ăn mòn mạnh mẽ. Tương thích với dải công suất tối đa 30-60KW trên nhiều khu vực và môi trường khác nhau, nó không cần điều chỉnh bổ sung và tích hợp liền mạch với hiệu suất đa kịch bản của các mẫu máy làm mát bằng không khí.
V. Cài đặt và bảo trì
(I) Ghi chú cài đặt
(II) Những điểm chính của bảo trì hàng ngày
Thường xuyên theo dõi mức và chất lượng dầu động cơ, sử dụng chất bôi trơn-dành riêng của Deutz để ngăn chặn sự xuống cấp hoặc cạn kiệt có thể gây ra hiện tượng bôi trơn piston không đủ và mài mòn quá mức. Điều này đảm bảo hiệu suất làm mát tối ưu cho động cơ-làm mát bằng không khí. Định kỳ làm sạch bộ lọc nhiên liệu và không khí để nâng cao độ tinh khiết của dầu và chất lượng khí nạp, giảm chất gây ô nhiễm xâm nhập vào khối xi-lanh và ngăn ngừa hư hỏng bề mặt pít-tông hoặc ống lót-đặc biệt quan trọng đối với-môi trường nhiều bụi. Kiểm tra hiệu suất của hệ thống làm mát không khí bằng cách làm sạch các cánh tản nhiệt để duy trì khả năng tản nhiệt thích hợp và gián tiếp bảo vệ piston khỏi quá nóng. Dựa trên các điều kiện vận hành, hãy thường xuyên kiểm tra hiệu suất của piston, tập trung vào hiện tượng cháy phần trên, độ mòn của rãnh xéc măng và độ mòn của váy. Dừng ngay hoạt động để kiểm tra và thay thế nếu phát hiện bất thường, tận dụng thiết kế bảo trì dễ dàng của dòng sản phẩm.
Chú phổ biến: piston cho động cơ deutz f4l1011, piston Trung Quốc cho động cơ deutz f4l1011 nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
