Pít-tông cho động cơ DEUTZ TBD226B Series III

Pít-tông cho động cơ DEUTZ TBD226B Series III

Yuwei Piston (Model: 13032095) là bộ phận năng lượng cốt lõi được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel Deutz TBD226B Series III. Là một bộ phận then chốt trong chuyển động tịnh tiến của động cơ, nó trực tiếp xử lý việc truyền áp suất khí và dẫn động chuyển động quay của trục khuỷu, đóng vai trò là bộ phận mang thiết yếu đảm bảo công suất đầu ra, hiệu suất đốt cháy và độ ổn định khi vận hành.
Gửi yêu cầu
Mô tả

Pít-tông cho động cơ DEUTZ TBD226B Series III

 

I. Giới thiệu sản phẩm

 

Yuwei Piston (Model: 13032095) là bộ phận năng lượng cốt lõi được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel Deutz TBD226B Series III. Là một bộ phận then chốt trong chuyển động tịnh tiến của động cơ, nó trực tiếp xử lý việc truyền áp suất khí và dẫn động chuyển động quay của trục khuỷu, đóng vai trò là bộ phận mang thiết yếu đảm bảo công suất đầu ra, hiệu suất đốt cháy và độ ổn định khi vận hành. Sản phẩm này tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật ban đầu và thông số kỹ thuật quy trình của Deutz, phù hợp sâu sắc với các nâng cấp về cấu trúc và yêu cầu vận hành của động cơ TBD226B Series III. Thông qua các hoạt động kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt bao gồm hiệu suất cơ học, thử nghiệm không{6}}phá hủy và hiệu chỉnh độ chính xác về kích thước, nó tương thích với các hoạt động hạng nặng trong nhiều tình huống. Pít-tông khớp chính xác với thiết kế cấu trúc làm mát bằng động cơ tăng áp và điều khiển điện tử của dòng động cơ này, đáp ứng-nhu cầu vận hành cường độ cao của các thiết bị như máy xây dựng, bộ phát điện và hệ thống phụ trợ hàng hải. Cân bằng giữa độ tin cậy và độ bền, đây là bộ phận thay thế và đại tu được ưu tiên cho thiết bị gốc.

 

II. Định vị sản phẩm

 

Sản phẩm này được thiết kế như một piston thông số kỹ thuật ban đầu của nhà máy dành riêng cho động cơ Doitz TBD226B Series III. Nó nhắm đến thị trường thay thế bảo trì và nhà máy nguyên bản dành cho máy móc xây dựng từ trung cấp-đến{3}}cao cấp{4}}, bộ máy phát điện-cao cấp, thiết bị phụ trợ hàng hải và thiết bị-chuyên dụng đặc biệt được trang bị các động cơ này. Nhấn mạnh "khả năng tương thích ban đầu của nhà máy và nâng cấp bền bỉ", nó phục vụ người vận hành máy móc xây dựng, công ty bảo trì máy phát điện, nhà cung cấp dịch vụ sửa chữa hàng hải, nhà phân phối phụ tùng Doitz và người sử dụng thiết bị đặc biệt. Sản phẩm tập trung vào hai tình huống chính: Thứ nhất, là bộ phận thay thế ban đầu của nhà máy, nó đặc biệt giải quyết vấn đề suy giảm hiệu suất động cơ, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng và tiếng ồn bất thường do mài mòn, biến dạng hoặc xói mòn của piston, nhanh chóng khôi phục hiệu suất thiết bị. Thứ hai, là sản phẩm bổ sung nguyên bản của nhà máy, nó đáp ứng nhu cầu lắp ráp thiết bị và đại tu lớn, lấp đầy khoảng trống về các bộ phận bảo trì cho pít-tông chuyên dụng cao cấp Doitz TBD226B Series III. Cân bằng giữa tính thực tế và hiệu quả về mặt chi phí,{13}}nó giúp người dùng giảm chi phí bảo trì, nâng cao hiệu quả hoạt động và nâng cao độ ổn định của thiết bị.

 

III. Khả năng tương thích mẫu

 
 

Bộ chuyển đổi động cơ lõi

Động cơ-dành riêng cho động cơ diesel Deutz TBD226B Series III, giải pháp này bao gồm toàn diện tất cả các biến thể-công suất (kiểu máy 3 xi-lanh, 4 xi-lanh, 6 xi-lanh) có dung tích từ 3,12L đến 6,23L và công suất đầu ra trong khoảng 20-120kW. Nó khớp chính xác với các thông số cấu trúc tiêu chuẩn của lỗ xi-lanh 105mm và hành trình 120mm, đồng thời hỗ trợ các cấu hình nạp làm mát liên động tăng áp. Hệ thống này tích hợp liền mạch với các chức năng điều khiển điện tử và phun nhiên liệu tối ưu của các động cơ này, đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn khí thải China II (Euro 2). Được thiết kế cho tốc độ hoạt động 1500-2200 vòng/phút, nó phù hợp với kiến ​​trúc mô-đun và nhỏ gọn của dòng sản phẩm, đáp ứng nhu cầu lắp đặt và vận hành trên nhiều biến thể nguồn điện.

 
 
 

Mẫu sản phẩm

Mẫu sản phẩm cốt lõi: 13032095, một bộ phận thiết bị gốc (OEM) được chứng nhận OEM- dành cho động cơ Deutz. Bộ phận này trực tiếp thay thế các piston bị mòn hoặc hư hỏng của cùng một mẫu, hoạt động song song với các vòng và chốt piston chuyên dụng của Deutz TBD226B Series III để tạo thành một cụm piston hoàn chỉnh. Nó khớp chính xác với cấu trúc liên kết thanh piston-của động cơ mà không yêu cầu bất kỳ sửa đổi nào, tận dụng tối đa các thế mạnh thiết kế của dòng sản phẩm về khả năng tương thích cao và dễ dàng thay thế.

 
 
 

Kịch bản thiết bị

Được thiết kế cho máy móc hạng nặng-bao gồm máy xúc và máy xúc chạy bằng động cơ Deutz TBD226B Series III, hệ thống này hỗ trợ máy phát điện diesel 20-120KW (tương thích với các thương hiệu như Stanford và Marathon), thiết bị phụ trợ hàng hải và các công cụ làm việc chuyên dụng. Được thiết kế cho các môi trường khắc nghiệt như nhiệt độ cao, cực lạnh và mức bụi cao, nó mang lại hiệu suất mạnh mẽ dưới tải nặng và hoạt động liên tục. Với khả năng thích ứng nhiên liệu đặc biệt, nó đảm bảo hiệu suất ổn định trong các điều kiện đầy thách thức như hoạt động tại hiện trường và điều hướng hàng hải. Hệ thống này hoàn toàn tương thích với các thiết bị tiêu chuẩn, hệ thống tự động, trạm điện gắn trên xe kéo và trạm điện có độ ồn thấp.

 

 

IV. Ưu điểm sản phẩm

Nhà máy-chứng nhận tuân thủ đối sánh chính xác

Được sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật ban đầu và thông số kỹ thuật quy trình của Doitz, các bộ phận được thiết kế chính xác để phù hợp với yêu cầu thiết kế nâng cấp của động cơ TBD226B Series III. Điều này đảm bảo sự tích hợp liền mạch với cấu trúc nạp làm mát liên tục tăng áp và các chức năng điều khiển điện tử. Mỗi lô đều trải qua quá trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trong suốt quá trình sản xuất, loại bỏ sai lệch kích thước và sự không phù hợp của vật liệu, đồng thời đáp ứng ISO9001/CE và các tiêu chuẩn chứng nhận ngành khác. Hệ thống không yêu cầu hiệu chuẩn bổ sung sau khi lắp đặt, thích ứng trực tiếp với cấu trúc hiện có của động cơ để đảm bảo hoạt động ổn định. Nó giảm thiểu một cách hiệu quả các rủi ro tiềm ẩn như mất điện và mài mòn khối xi lanh do các bộ phận không-chính hãng gây ra, đồng thời tận dụng sự tiện lợi vốn có của việc bảo trì dòng sản phẩm.

Nâng cấp cấu trúc với khả năng tản nhiệt và niêm phong được cải thiện

Động cơ TBD226B Series III có bộ làm mát khí nạp tăng áp với thiết kế buồng đốt được nâng cấp để đảm bảo đốt cháy nhiên liệu hoàn toàn, nâng cao hiệu suất đốt cháy và công suất đầu ra đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải-phù hợp với triết lý thiết kế tiêu thụ nhiên liệu-thấp-của dòng động cơ. Đầu pít-tông kết hợp các cấu trúc tản nhiệt được gia cố và đường dẫn dầu làm mát tích hợp để tản nhiệt nhanh chóng do chuyển động tịnh tiến và đốt cháy, ngăn ngừa biến dạng hoặc xói mòn của pít-tông do quá nhiệt và kéo dài tuổi thọ sử dụng. Cấu hình không đều được tối ưu hóa của váy pít-tông giúp cải thiện độ chính xác lắp ống lót xi-lanh, giảm ma sát vận hành và tăng cường hiệu suất bịt kín để ngăn chặn rò rỉ khí.

Chất liệu cao cấp có độ bền và khả năng chống hư hại tuyệt vời

Vật liệu hợp kim nhôm rèn có độ bền-cao được chọn để cân bằng độ bền kết cấu và yêu cầu về trọng lượng nhẹ. Nó không chỉ giảm tải vận hành động cơ và cải thiện hiệu suất truyền lực mà còn chịu được tải trọng tác động xen kẽ từ áp suất khí cao và chuyển động tịnh tiến, thể hiện khả năng chống va đập và chống mài mòn tuyệt vời. Vật liệu này rất-phù hợp với các dòng động cơ có đặc điểm là mô-men xoắn cao-ở tốc độ thấp và khả năng quá tải mạnh. Bề mặt trải qua quá trình xử lý nhiệt thấm nitơ để tăng cường hơn nữa độ cứng và khả năng chống mài mòn, đồng thời cải thiện khả năng chống ăn mòn. Điều này đảm bảo thiết bị có-hoạt động với cường độ cao liên tục, giảm tần suất bảo trì và phù hợp với những ưu điểm cốt lõi về độ tin cậy và độ bền của dòng động cơ này.

Thích hợp cho các điều kiện hoạt động khác nhau và tương thích với các nâng cấp

Hệ thống nhiên liệu được thiết kế chính xác để phù hợp với hệ thống nhiên liệu và cấu trúc truyền động của động cơ Doitz TBD226B Series III, đảm bảo tích hợp chặt chẽ với các bộ phận như khối động cơ và vòng piston. Được tối ưu hóa cho hiệu suất được điều khiển điện tử của động cơ, nó đáp ứng các nhu cầu vận hành đa dạng bao gồm-máy móc xây dựng hạng nặng, phát điện liên tục và vận hành động cơ phụ ổn định trên tàu. Có khả năng hoạt động trong các điều kiện khắc nghiệt trong nhiều tình huống, nó mang lại hiệu suất khởi động-ở nhiệt độ thấp đặc biệt đồng thời mang đến khả năng chống bụi và chống ăn mòn mạnh mẽ. Tương thích với toàn bộ dải công suất của động cơ (20-120KW) trên nhiều vùng và môi trường khác nhau, không cần điều chỉnh bổ sung.

 

V. Cài đặt và bảo trì

(I) Ghi chú cài đặt

 

Trước khi lắp đặt, đảm bảo động cơ đã tắt hoàn toàn và làm mát xuống dưới 40 độ. Ngắt kết nối tất cả các nguồn điện và đường ống, kiểm tra bề mặt pít-tông xem có vết trầy xước, biến dạng, vết nứt hoặc các khuyết tật khác không, đồng thời làm sạch khối xi-lanh khỏi cặn carbon, ô nhiễm dầu và mảnh vụn để đảm bảo bề mặt lắp đặt sạch sẽ. Xác minh hướng và kiểu pít-tông, sau đó lắp đặt nó theo đúng thông số kỹ thuật lắp ráp động cơ Doitz TBD226B Series III để ngăn cấu trúc buồng đốt bị lệch, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất đốt và hoạt động của hệ thống làm mát khí nạp tăng áp. Khi lắp vòng piston cần sử dụng dụng cụ chuyên dụng và thực hiện đúng trình tự lắp. Đặt các vòng có khe hở lệch nhau từ 90 độ đến 120 độ để tránh chồng lên nhau và đảm bảo độ kín thích hợp. Tránh dùng búa đập mạnh trong quá trình lắp ráp để tránh biến dạng hoặc hư hỏng piston. Sau khi lắp đặt, thực hiện kiểm tra độ kín của piston (thổi phồng lên 4-5 bar và giữ trong 30 phút) để xác nhận không có rò rỉ và đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn vận hành động cơ.
8N3102
8N3102

(II) Những điểm chính của bảo trì hàng ngày

 

Thường xuyên theo dõi mức và chất lượng dầu động cơ, sử dụng loại dầu chuyên dụng của Deutz để ngăn chặn sự xuống cấp hoặc cạn kiệt có thể gây ra tình trạng bôi trơn piston không đủ và mài mòn quá mức. Điều này đáp ứng các yêu cầu bảo dưỡng đối với dung tích dầu 18L của dòng động cơ này. Định kỳ làm sạch bộ lọc nhiên liệu và không khí để cải thiện độ tinh khiết của dầu và chất lượng khí nạp, giảm tạp chất xâm nhập vào khối xi lanh và ngăn ngừa trầy xước bề mặt piston hoặc hư hỏng ống lót xi lanh. Dựa trên các điều kiện vận hành, hãy thường xuyên kiểm tra hiệu suất của pít-tông, tập trung vào hiện tượng cháy-trên cùng, độ mòn của rãnh xéc măng và độ mòn của váy. Dừng hoạt động ngay lập tức để kiểm tra và thay thế nếu phát hiện bất thường, tận dụng đặc tính dễ bảo trì của dòng máy.

Chú phổ biến: piston cho động cơ deutz tbd226b series iii, piston Trung Quốc cho động cơ deutz tbd226b series iii nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Gửi yêu cầu